فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی
خبر ۲۱ تیر ۱۴۰۲ · فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی جمهوری اسلامی ایران · ۵۴۴۴ بازدید

گزارشی از طرح پیشنهادی برای اصلاح آیین نامه صیانت از وسایط نقلیه تاریخی

معاون قهرمانی و مدیر کل دفتر اموررمشترک فدراسیون های وزارت ورزش و جوانان و رئیس فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی در جلسه های کمیته تخصصی و همنیطور کمیسیون فرعی زیر بنایی ، صنعت و محیط زیست هیات محترم دولت حاضر شدند.

به گزارش روابط عمومی فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی، با رعایت قانون انتشار و دسترسی به اطلاعات در خصوص، طرح پیشنهادی برای اصلاح آیین‌نامه صیانت از وسایط نقلیه تاریخی، معاون قهرمانی و مدیر کل دفتر اموررمشترک فدراسیون های وزارت ورزش و جوانان و رئیس فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی در جلسه های کمیته تخصصی و همنیطور کمیسیون فرعی زیر بنایی ، صنعت و محیط زیست هیات محترم دولت حاضر شدند.

بحث های مفید و متعددی مطرح شد مهمترین موارد مد نظر فدراسیون برای رعایت حال دارندگان وسایط نقلیه کلاسیک، چند نکته بود:
یک خدماتی که کارگروه شناسایی وسایط نقلیه تاریخی در قبال افرادی که پلاک تاریخی دریافت می کنند دقیقا شامل چه مواردی است؟ دوم حدود وظایف و اختیارات کارگروه در این بخش تا کجاست؟ سوم و مهمترین قسمت، نحوه نظارت نهادها و سایر مبادی ذیربط بر عملکرد و تصمیمات کارگروه چه در گذشته و در ادامه است که می تواند کارآیی این کارگروه و آثار حضور آن را بخوبی بیان کند

فدراسیون که کمیته کلاسیک آن با عضویت هزاران دستگاه خودرو و علاقمندان زیاد از جمله بخش های فعال آن محسوب می شود در جلسات مختلف با یادآوری حقوق مالکان و رعایت کامل آن ضمن همراهی با ایده خوب حفظ آثار ملی، خواستار تصویب مواردی شد که مغایر با قوانین و احکام بالادستی نباشد و منجر به شکایت مالکان و لغو تصمیمات اتخاذ شده در دیوان عدالت اداری نگردد
و در نهایت با همین استدلال نظر اکثریت کمیسیون با حذف مواردی همراه شد.

در جلسات تخصصی و نهایی، وزارت ورزش و جوانان و فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی با یادآوری وظایف قانونی خود برابر قانون تشکیل وزارت ورزش و جوانان و اساسنامه فدراسیون ضمن همراهی با مصوباتی که به نفع مالکان وسایط نقلیه تاریخی و کلاسیک است تاکید داشتند تمامی پیشنهادها و نهایتا مصوبات بایستی در جهت رعایت حقوق مالکان خودروهایی کلاسیک و تاریخی و تشویق آنها به مراجعه و ثبت و تایید فنی و نهایتا تحویل پلاک تاریخی توسط راهور باشد و نه بیشتر!

فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی ضمن قدردانی ویژه از دکتر قاسمی ریاست محترم کمیسیون زیر بنایی، صنعت و محیط زیست و دکتر صوفی ریاست محترم کانون جهانگردی و اتومبیلرانی، از آقای دکتر پولادگر معاون محترم قهرمانی و همینطور دکتر فرهادیان مدیر کل محترم دفتر امور مشترک فدراسیون ها برای حمایت های دلسوزانه، مدبرانه و به موقع از خانواده بزرگ فدراسیون و کمیته کلاسیک، کمال تشکر خود را اعلام می کند.

مطالب مرتبط